Explozivní dekomprese v nadmořské výšce: co se stane s člověkem, důsledky

Je již známo, jak nízký tlak na životní prostředí ovlivňuje lidské tělo. Ale kolik lidí ví, jaké nebezpečí pokrývá výbušná dekomprese v nadmořské výšce? Během několika vteřin se plíce zcela zhroutí, krevní tlak klesá na spodní hranici, což způsobuje nevyhnutelnou smrt.

Co je to dekomprese

Dekomprese je stav, kdy atmosférický tlak drasticky klesá.K tomu dochází, pokud je netečnost létajícího přístroje neočekávaně narušena, nebo když plavec rychle vystoupí na vodní hladinu. Když lidé pracují v prostředích, kde je atmosférický tlak výše několikrát, inhalované plyny jsou komprimovány, což způsobuje jejich rozpouštění v tkáních a krev v nepřijatelně velkých množstvích. Pokud náhle padne, dochází k pěnění plynů, v důsledku čehož se zastaví pohyb krve v cévách.

Když se letadlo nebo kosmická loď srazí s meteoritem nebo v důsledku nehody dojde k selhání některých důležitých systémů, dojde k výbušné dekompresi. Tento jev se děje při letu ve výšce více než devět tisíc metrů.Dekompresní nemoc

Dojde-li k porušení dekompresní nemoc nejen vodivost v malých cév, ale také krev reologie, jako trombotické hmoty jsou vytvořeny na povrchu bublin se nazývá aerotrombozom.

Poměr konečného atmosférického tlaku k počátečnímu se snižuje o více než dvakrát za sekundu. Vyrovnává se součet tlaku vodní páry s barometrickým a oxidem uhličitým. To je důvod, proč se obsah kyslíku v tkáních blíží nule a lidské dýchání není kyslík, ale dusík. Klinický obraz

určuje dekompresní nemoc plynové embolie cévní systém, který používá tři typy:

1. oběhové problémy jako je angina pectoris a infarktu myokardu, sklon k vytváření krevních sraženin.
2. Těžké svědění, bolesti svalů a kloubů vrtacího charakteru, subkutánní emfyzém.
3. Selhání funkcí centrálního nervového systému: nevolnost, zvracení, poruchy řeči, křeče, paralýza.
4. Akutní městnavé srdeční selhání jako důsledek akumulace plynů v dutinách srdce.

Vliv dekomprese na tělo

Výbušná dekomprese stejně jako celková dekomprese má velký vliv na lidské tělo. Je třeba si uvědomit některé z jeho vlastností.Příliš velký zásah patří k poklesu tlaku v letounu, stejně jako k nadměrně vysokému nervovému napětí kvůli nouzové situaci. Explozivní dekomprese je považována za silnou dráždivou látku, která může výrazně ovlivnit osobu.

V případě takových podmínek, pilot nějakou dobu zažívají strach a zmatek, což vede k nenapravitelné přiznává chyby, ohrožení životů cestujících i jejich vlastní.Important

patogenetické faktory explozivní dekomprese

ve výšce více než šestnáct kilometrů organismus je vystavena celé řadě patogenních faktorů.Mezi ně patří: nedostatek kyslíku, silné ultrafialové záření, snížení atmosférického tlaku a chlad.

postiženy katastrofou jsou vystaveny současně nebo v pořadí následující faktory: šok a dynamické přetížení, blesk protivítr a tlaková vlna, tepelné a vlivu atmosférické elektřiny, poškozením volnými předměty, třese, vibrace.

Účinky nárazu: pokud se člověk nachází v blízkosti kabiny s velkým otvorem, může se zranit nebo, horší, být hozen přes palubu. Ve skutečnosti tlačení člověka dírou je vzácný.

Hypoxie: Jak víme, vzduch se skládá z 79,02% dusíku, 20,95% kyslíku a pouze 0,03% jiných, z nichž většina je oxid uhličitý.Vodní páry jsou až 5%.S rostoucí vlhkostí klesá množství dusíku a kyslíku o 1-2%.

Významné snížení jejich atmosféry vede často k hypoxii. Dokonce i v nízké nadmořské výšce( asi patnáct set metrů), člověk určitě zažije určitý pokles citlivosti na světlo.Živý příklad toho, když se stěhujeme ze světlých místností do tmavě osvětleného objektu, se s obtížemi uvažuje.

Nejdůležitějším patogenetickým faktorem při výbušné dekompresi je silné ochlazení těla pilotů.Zvláště postihuje méně chráněné části těla: ruce, nohy, obličej, protože vzduch o teplotě 56 stupňů způsobuje poměrně rychlou omrzlinu.

explozivní dekomprese

rovina během dekomprese je úplná ztráta pracovní schopnosti posádky během několika vteřin. Nějaký zvuk slyší, ale v tom okamžiku již přichází smrt. Neexistuje možnost odeslat výstražný signál dispečerovi.

Když dojde ke zničení ocasního úseku letadla, není tam žádná šance na přežití s ​​cestujícími, všichni na chvíli zahynou. Nic nemůže pomoci, protože dojde k plné nefunkčnosti. To jsou důsledky výbušné dekomprese letadla.

Pokud letuška naznačuje, že nosí kyslíkovou masku, musíte to udělat, protože vzduch ve vysokých nadmořských výškách je výrazně vyřešen. A pokud dojde k úplné dekompresi, plicemi způsobenými těžkým zatížením se mozku nevyskytne kyslík, začne se mdloba, mdloby. Lidé v letadle ztrácejí vědomí asi za čtyřicet sekund.

hlavní příznaky explozivní dekomprese

explozivní dekomprese má osm hlavních příznaků:

1. zvýšení objemu vzduchu, který je ve světle, okamžitě rozšiřuje hrudník. Očití svědci dekomprese porovnávají tento jev s úderem do hrudníku.
2. Plnění střevními a žaludečními plyny s následným otokem - tzv. Nadměrná nadýmání.
3. Silná bolest nosní dutiny v přístroji av uších.
4. Nekontrolované defekce a močení, těžké zvracení.
5. Emise výboje z řady plynů a z nosu - vzduch.
6. Závažná bolest kloubů a svalů v důsledku tkáňové ischémie způsobené plynovou embolií malých cév - vysoká bolest.
7. Vzhledem k tomu, že prudce zvyšuje oddělení potu, dochází k pocitu těžkého zmrznutí.
8. Během dvou minut od nástupu výbušné dekomprese začnou lidé mít křeče a kóma.

Barotrauma během explozivní dekomprese

poškození tělesného orgánu v důsledku rozdílu tlaku mezi vnitřkem a vnějškem se nazývá barotrauma. Vyskytuje se, když sestupy klesají do velké hloubky, s odlety a přistáními letadel. Všechno, co se děje během výbušné dekomprese, je plné velkých nebezpečí, z nichž jedna je barotrauma. Při explozivní dekompresi jsou pro barotrauma náchylné následující orgány:

• Sluchadlo.
• Lehký.
• Duté orgány.

barotrauma Když je sluchadlo rozbité ušní bubínek, sluchových kůstek jsou vystaveny poškození, je krvácení do ucha tkáně a tympanonu. Když

Barotrauma plicní dýchacích cest přítomna kapalina krev, plíce bobtnat do limitu, označený ohniskovou rozchod s krvácením z plicní tkáně.

V důsledku toho se zvyšuje objem plynu v žaludku a střeva je jejich prasknutí - projevy barotraumaty dutých orgánů.

příčin úmrtí explozivní dekomprese

náhlé smrti z explozivní dekompresi, jak je uvedeno v literatuře, se vyskytuje v důsledku šoku, tkáňové rozedma plic, což je důvod, proč je „dusací vliv“ plyny. Ale hypobárium v ​​tomto případě nemá s tragédií nic společného. Důkaz, že existuje přímý vztah mezi snášenlivostí rychlého hypobaria a velikostí subkutánního emfyzému, nebyl dosud nalezen.

velká role ve smrti, pokud explozivní dekompresi, bezpochyby patří k plynové embolie, ačkoli zásadní význam to má.

V roce 1970 autor Luhanin identifikoval hlavní faktor rychlé letality v hypobarické anoxii.

Preventivní opatření

preventivní opatření explozivní dekompresi v nadmořské výšce je třeba řešit s maximální vážností, uvedení do popředí úkol chránit život cestujících a letové posádky.

Základní preventivní opatření:

1. Zajištění vzduchotěsnosti letadla.
2. Organizace rychlého foukání vzduchu do kabiny, když je odtlakovaná.
3. Piloti speciálního oblečení musí pevně utáhnout tělo.

Měli byste vědět, že kdykoli a kdekoli létáte na letounu, existuje vždy nebezpečí nehody, při které je prvním místem ohrožení života výbušná dekomprese. To vede k nepostřehnutelným, ale významným nezvratným důsledkům.