Räjähtävä dekompressio korkeudessa: mitä tapahtuu ihmiselle, seuraukset

Jo tiedetään, kuinka alhainen ympäristöpaine vaikuttaa ihmiskehoon. Mutta kuinka monta ihmistä tietää, mikä vaara on räjähtävällä dekompressiolla korkeudessa? Muutamassa sekunnissa keuhkot putoavat kokonaan, verenpaine putoaa alarajaan, mikä aiheuttaa väistämätöntä kuolemaa.

Mikä on dekompressio

Dekompressio on tila, jossa ilmakehän paine laskee voimakkaasti. Näin tapahtuu, jos lentävän laitteen tiiviys on odottamattomasti rikkonut tai kun uimuri nousee nopeasti veden pinnalle. Kun ihmiset työskentelevät ympäristöissä, joissa ilmanpaine on yli useita kertoja, hengitetään kaasut puristetaan aiheuttaen niiden liukenemista kudoksissa ja veressä liian suuria määriä.Jos se yhtäkkiä putoaa, kaasut vaahdotetaan, minkä seurauksena veren liikkuminen verisuonissa pysähtyy.

Kun lentokone tai avaruusalus törmää meteoriitilla tai onnettomuudesta johtuen jotkut tärkeät järjestelmät epäonnistuvat, räjähtävä dekompressio tapahtuu. Tämä ilmiö tapahtuu, kun lentää korkeudessa yli yhdeksän tuhatta metriä.Sukeltajantauti

Kun sukeltajantauti rikkominen ei tapahdu ainoastaan ​​johtokyky pienissä suonissa, mutta myös veren reologiaa, koska tromboottiset massat pinnalle muodostuu kuplia kutsutaan aerotrombozom.

Lopullinen ilmakehän paine alkuperäiseen arvoon pienenee yli kaksi kertaa sekunnissa. Vesihöyryn paineen tasaus barometrisen ja hiilidioksidin kanssa havaitaan. Tämä on syy siihen, että kudosten happipitoisuus lähestyy nollaa ja ihmisen hengitys ei tule hapeksi vaan typpi. Kliininen kuva

määrittää sukeltajantauti kaasuveritulpan verisuonistossa, jossa käytetään kolmen tyyppisiä:

1. verenkierron häiriöt, kuten angina pectoris ja sydäninfarkti, taipumus muodostaa verihyytymiä.
2. Vaikea kutina, lihakset ja nivelkipu, porausmerkki, ihonalainen emfyseema.
3. Keskushermoston toimintahäiriöt: pahoinvointi, oksentelu, puhehäiriöt, kouristukset, halvaus.
4. Akuutti kongestiivinen sydämen vajaatoiminta johtuen kaasujen kertymisestä sydämen onteloihin.

vaikutus purku kehon

räjähtävä purku kuten paineen ja yleensä on suuri vaikutus ihmisen elimistöön. On huomattava, että osa sen ominaisuuksista. Liian paljon toimintaa kuuluu lentokoneen painehäviöön sekä hätätilanteeseen johtaneen liian korkeaan hermoston kireyteen. Räjähtävä dekompressio on voimakas ärsyttävä aine, joka voi vaikuttaa suuresti ihmiseen.

Jos tällaisissa olosuhteissa lentäjä on jo jonkin aikaa pelästynyt ja sekoitettu, seurauksena voi olla korjaamattomia virheitä, jotka vaarantavat matkustajien ja hänen omaisuutensa. Tärkeitä

patogeneettisiin tekijöitä räjähtävä purku

Klo korkeus enemmän kuusitoista kilometrin organismi altistuu koko joukko patogeenisten tekijöiden. Näihin kuuluvat: hapen puute, voimakas ultraviolettisäteily, ilmakehän paineen alentaminen ja kylmä.

katastrofista kärsineille altistuvat samanaikaisesti tai järjestyksessä seuraavat seikat: shokki ja dynaaminen ylikuormitus, salama vastatuuli ja paineaallon, lämpö- ja vaikutuksia ilman sähköä, vamman irtonaisia ​​esineitä, vapina, tärinä.

Vaikutusvaikutukset: jos henkilö on lähellä hyttiä, jossa on suuri reikä, se voi loukkaantua tai, pahempaa, heittää hevoset. Todellisuudessa työntävä ihminen reiän läpi on harvinainen tapaus.

Hypoxia: Kuten tiedämme, ilmassa on 79,02% typpeä, 20,95% happea ja vain 0,03% muita, joista suurin osa on hiilidioksidia. Vesiparit ovat korkeintaan 5%.Lisäämällä kosteutta typen ja hapen määrä pienenee 1-2%.

Merkittävä väheneminen ilmakehässä johtaa usein hypoksiaan. Jopa alhaisella korkeudella( noin viisitoista sata metriä), henkilö kokee varmasti jonkin verran herkkyyttä valolle. Elävä esimerkki tästä kun liikutetaan valoisasta huoneesta pimeään heikosti valaistuun aiheeseen, pidetään vaikeuksitta.

Räjähtäväksi dekompressioksi tärkein patogeneettinen tekijä on lentäjien kehon voimakas jäähdytys. Erityisesti se vaikuttaa ruumiin vähemmän suojattuihin osiin: kädet, jalat ja kasvot, koska ilman lämpötila on 56 astetta ja aiheuttaa melko nopean paleltumisen.

-ilma-aluksen räjähtävä purku Purkuherkän korkeuden aikana miehistö on täysin toiminnassa muutamassa sekunnissa. Joitakin ääniä he voivat kuulla, mutta tuossa vaiheessa kuolema on jo tulossa. Häiriösignaalin lähettämistä lähettäjälle ei ole mahdollista.

Kun lentokoneen hännän osa on tuhoutunut, matkustajilla ei ole mahdollisuuksia selviytyä, kaikki häviävät hetkeksi. Mikään ei voi auttaa, koska täydellinen toimimattomuus on tulossa. Nämä ovat ilma-aluksen räjähdysvaimennuksen seuraukset.

Jos lennonopettaja ehdottaa, että hänellä on happimaski, sinun on tehtävä tämä, sillä korkeassa ilmassa oleva ilma on harvinainen. Ja jos on täydellinen dekompressio, keuhkot aiheuttavat raskaan kuorman ei anna aivoihin happea, huimausta, pyörtyminen alkaa. Ihmiset lentokoneessa menettävät tajunnansa noin neljänkymmenen sekunnin kuluessa.

tärkeimmät oireet räjähtävän purku

räjähtävä purku on kahdeksan tärkeimmät oireet:

1. Lisäämällä ilmamäärä, joka on valossa, heti laajentaa rinnassa. Dekompression silminnäkijöiden vertailla tätä ilmiötä rintakehällä.
2. Täyttäminen suolistossa ja mahalaukussa, jota seuraa turvotus - ns. Korkealla ilmavuoksella.
3. Nenäontelon ja korvien vakava kipu.
4. Ohjaamaton ulostus ja virtsaaminen, vaikea oksentelu.
5. Kaasuputkiston kaasuputkesta ja nenästä.
6. Vaikea kipu nivelten ja lihasten seurauksena kudosten iskeemian aiheuttaa kaasun embolia pieniä aluksia - korkean tason kipu.
7. Koska hiki erotetaan voimakkaasti, on voimakasta jäädytystä.
8. Kahden minuutin kuluessa räjähdysmäisen dekompression alkamisesta ihmiset alkavat saada kouristuksia ja koomaan.

painevamma aikana räjähtävä paineen

kehon elinvaurioita seurauksena paine-ero sisä- ja ulkopuolella on nimeltään painevamma. Se tapahtuu, kun laskeutuvat laskeutuvat suurelle syvyydelle, lentokoneiden lentoonlähtöillä ja laskuilla. Kaikki, mitä tapahtuu räjähtävän dekompression aikana, on täynnä suuria vaaroja, joista yksi on barotrauma. Räjähtävällä dekompressiolla seuraavat elimet ovat alttiita barotraumalle:

• Kuulonsuoja.
• Kevyt.
• Hollow-elimet.

painevamma Kun kuulolaite on rikki tärykalvo, auditiivinen Kuuloluut ovat vahingoittua, on verenvuoto korvaan kudokseen ja Päätykolmiossa. Kun

painevamma keuhkojen ilmateiden esillä oleva nestemäinen veri, keuhkot turvota raja, on merkitty polttoväli repeämä kanssa verenvuoto keuhkokudoksessa.

Mahalaukun ja suolistossa olevien kaasujen määrän kasvun seurauksena on repeämä - nämä ovat onttojen elimistön barotrauma-ilmentymiä.

Kuolinsyyt räjähtävä paineen

äkkikuoleman räjähtävä purku, kuten on raportoitu kirjallisuudessa, esiintyy seurauksena shokki, kudoksen emfyseema, minkä vuoksi on olemassa "törmäys vaikuttaa" kaasuja. Mutta hypobariumista tässä tapauksessa ei ole mitään tekemistä tragedian kanssa. Todisteita siitä, että nopean hypobaran siedettävyyden ja subkutaanisen emfyseeman koon välillä on suora suhde, ei ole vielä löydetty.

Tärkeä rooli räjähdysherkkän dekompressiotilanteessa on epäilemättä kaasun embolian ansiota, vaikka sillä ei ole ratkaisevaa merkitystä.

Vuonna 1970 Luhaninin kirjoittaja tunnisti hypobaraattisen anoksian nopean letaliteetin tärkeimmän tekijän.

Ennaltaehkäisevät toimenpiteet

Räjähdysalttiuden dekompressoinnin estämiseen tähtääviä toimenpiteitä on käsiteltävä hyvin vakavasti, mikä asettaa tehtävän matkustajien ja lentohenkilökunnan hengen säilyttämiseksi.

Perushuollot:

1. Ilma-aluksen ilmatiiviyden varmistaminen.
2. Nopean ilman puhallus meluun, kun se paineistetaan.
3. Erikoisvaatteiden ohjaimet on kiristettävä tiukasti.

Sinun pitäisi tietää, että missä ja missä lentää lentokoneessa, on aina riski onnettomuudesta, jossa ensimmäinen paikka elämästä uhkaavasta räjähdysmäisestä dekompressiosta on. Se johtaa huomaamattomiin mutta merkittäviin peruuttamattomiin seurauksiin.