Décompression explosive en altitude: ce qui arrive à une personne, les conséquences

On sait déjà comment la faible pression environnementale affecte le corps humain. Mais combien de personnes savent quel danger est couvert par la décompression explosive en altitude? En quelques secondes complètement détruits par la lumière, il tombe à la limite inférieure de la pression artérielle, ce qui provoque une mort certaine. Qu'est-ce qu'il est décompression

Décompression - une condition dans laquelle la pression atmosphérique diminue fortement. Cela se produit lorsque cassé les fuites de façon inattendue appareil volant lors de la montée ou la nageuse rapide sur la surface de l'eau. Quand les gens travaillent dans des environnements où la pression atmosphérique est supérieure à plusieurs reprises, les gaz inhalés sont comprimés, ce qui provoque leur dissolution dans les tissus et le sang en quantités trop grandes. Si elle tombe soudainement, mousse de gaz se produit, arrête ainsi la circulation du sang dans les vaisseaux.

Lorsque l'avion ou vaisseau spatial en collision avec une météorite ou ne certains systèmes critiques, la décompression explosive se produit à la suite de l'accident. Ce phénomène se produit en volant à une altitude de plus de neuf mille mètres. Décompression maladie

Lorsque la violation de la maladie de décompression se produit une conductivité non seulement dans les petits vaisseaux, mais aussi rhéologique de sang, comme des masses thrombotiques sont formées sur la surface des bulles est appelée aerotrombozom.

relation d'extrémité à la source de pression atmosphérique par seconde diminue de plus de deux fois. Il équilibrage de la pression de vapeur d'eau d'une barométrique et du dioxyde de carbone. Ceci est la raison pour laquelle la teneur en oxygène dans les tissus est presque nulle, et non la respiration humaine devient l'oxygène et de l'azote. Le tableau clinique

détermine une embolie gazeuse de maladie de décompression système vasculaire qui emploie trois types: troubles circulatoires

1. comme l'angine de poitrine et l'infarctus du myocarde, une tendance à former des caillots sanguins.
2. démangeaisons intenses, douleurs musculaires et articulaires caractère ennuyeux, emphysème sous-cutané.l'échec
3. du système nerveux central: nausées, vomissements, troubles de la parole, des convulsions, une paralysie.
4. aiguë insuffisance cardiaque à la suite de l'accumulation de gaz dans les cavités du cœur.

Effet de décompression sur le corps

décompression explosive décompression et a généralement un effet important sur l'organisme humain. Il convient de noter certaines de ses caractéristiques.trop d'action appartient à la chute de pression dans l'avion, ainsi que la tension nerveuse trop élevée en raison d'une situation d'urgence. La décompression explosive est considérée comme un irritant puissant, qui peut affecter grandement une personne.

En cas de telles conditions, le pilote pendant un certain temps l'expérience de la peur et la confusion, ce qui entraîne des erreurs irréparables admet, mettant en danger la vie des passagers et leur propre.

importants facteurs pathogéniques dans

de décompression explosive à une hauteur de plus de seize kilomètres organisme est exposé à toute une gamme de facteurs pathogènes. Ceux-ci comprennent: le manque d'oxygène, un fort rayonnement ultraviolet, une faible pression atmosphérique et à froid.

touchés par la catastrophe sont exposés simultanément ou dans la séquence des facteurs suivants: le choc et la surcharge dynamique, vent de face de la foudre et l'onde de choc, thermique et de l'impact de l'électricité atmosphérique, blessures causées par des objets en vrac, secousses, vibrations.

effets choc: si une personne sera proche de la cabine avec un grand trou, il pourrait se blesser, ou pire, d'être jeté par-dessus bord. En réalité, pousser une personne à travers un trou est un événement rare.

Hypoxie: Comme nous le savons, l'air est composé de 79,02% d'azote, 20,95% d'oxygène et 0,03% de l'autre, la majorité d'entre eux - le dioxyde de carbone. Les paires d'eau sont jusqu'à 5%.Avec l'augmentation de l'humidité, la quantité d'azote et d'oxygène diminue de 1-2%.

Une réduction significative de leur atmosphère entraîne souvent une hypoxie. Même à basse altitude( environ un mille et demi mètres), une personne doit connaître une légère diminution de la sensibilité à la lumière. Un exemple de la transition d'un lumineux dans une pièce sombre sujet faiblement éclairé est considéré comme difficile.

Le facteur pathogène le plus important inhérent à la décompression explosive est le fort refroidissement du corps des pilotes. Surtout, il affecte les parties les moins protégées du corps: les bras, les jambes, le visage, comme l'air à une température de 56 degrés provoque une gelure assez rapide.

Décompression explosive de l'avion

A la hauteur pendant la décompression, l'équipage est pleinement opérationnel en quelques secondes. Certains sons qu'ils peuvent entendre, mais à ce moment la mort arrive déjà.Il n'y a aucune possibilité d'envoyer un signal de détresse au répartiteur.

Quand il y a une destruction de la partie arrière de l'avion de ligne, il n'y a aucune chance de survivre avec les passagers, tous périssent un instant. Rien ne peut aider, car l'inopérabilité complète arrive. Ce sont les conséquences de la décompression explosive de l'avion.

Si l'agent de bord suggère de porter un masque à oxygène, vous devez le faire, car l'air à haute altitude est sévèrement raréfié.Et s'il y a une décompression complète, les poumons dus à une lourde charge ne fourniront pas d'oxygène au cerveau, des vertiges, des évanouissements vont commencer. Les gens dans l'avion perdent conscience dans environ quarante secondes.

Principaux symptômes de la décompression explosive

La décompression explosive comporte huit symptômes de base:

1. En raison de l'augmentation du volume d'air dans les poumons, le thorax est instantanément agrandi. Les témoins oculaires de la décompression comparent ce phénomène avec un coup à la poitrine.
2. Remplissage avec des gaz intestinaux et de l'estomac suivis d'un gonflement - la soi-disant flatulence à haute altitude.
3. Douleur sévère de la cavité nasale accessoire et dans les oreilles.
4. Défécation et miction incontrôlées, vomissements sévères.
5. L'émission de choc de l'anus des gaz, et du nez - air.
6. Douleurs sévères des articulations et des muscles résultant d'une ischémie tissulaire causée par une embolie gazeuse de petits vaisseaux - douleur à haute altitude.
7. En raison du fait que la séparation de la sueur augmente brusquement, il y a une sensation de gel sévère.
8. Moins de deux minutes après le début de la décompression explosive, les gens commencent à avoir des convulsions et un coma.

Barotraumatisme en décompression explosive

Les dommages aux organes du corps dus à la différence de pression entre les cavités internes et l'environnement externe sont appelés barotraumatisme. Il se produit lorsque les descentes descendent à une grande profondeur, avec des décollages et des atterrissages d'avions. Tout ce qui se passe pendant la décompression explosive comporte de grands dangers, dont le barotraumatisme. Lors d'une décompression explosive, les organes suivants sont susceptibles de subir un barotraumatisme:

• Appareil auditif.
• Léger.
• Organes creux.

Avec un barotraumatisme de l'aide auditive, le tympan se rompt, les osselets auditifs sont endommagés, une hémorragie se produit dans le tissu de l'oreille et le tympan.

Avec le barotraumatisme des poumons dans les voies respiratoires se trouve le sang liquide, les poumons, le gonflement jusqu'à la limite, s'enregistre les ruptures focales avec les hémorragies du tissu pulmonaire.

À la suite de l'augmentation du volume des gaz dans l'estomac et les intestins, il y a une rupture - ce sont des manifestations de barotraumatisme des organes creux.

Causes de la mort par décompression explosive

La mort subite due à la décompression explosive, telle que rapportée dans la littérature, est le résultat d'un choc, d'un emphysème tissulaire, ce qui explique l'effet «éperonnage» des gaz. Mais l'hypobarium dans ce cas n'a rien à voir avec la tragédie. La preuve qu'il existe une relation directe entre la tolérabilité de l'hypobariose rapide et la taille de l'emphysème sous-cutané n'a pas encore été trouvée.

Un rôle important dans l'issue fatale de la décompression explosive est sans aucun doute dû à l'embolie gazeuse, bien qu'il n'ait pas de signification décisive.

En 1970, l'auteur de Luhanin a identifié le principal facteur de létalité rapide dans l'anoxie hypobare.

Mesures préventives

Les mesures de prévention de la décompression explosive en altitude doivent être prises très au sérieux, mettant en avant la tâche de sauver la vie des passagers et du personnel navigant.

Mesures préventives de base:

1. Assurer l'étanchéité à l'air de l'avion.
2. Organisation de soufflage d'air rapide dans la cabine lorsqu'elle est dépressurisée.
3. Les pilotes de vêtements spéciaux doivent bien serrer le corps.

Vous devez savoir que partout et où que vous voyagez dans l'avion, il y a toujours un risque d'accident, où la décompression explosive est la première menace. Cela conduit à des conséquences irréversibles, mais significatives, irréversibles.